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1.密封间隙 (内漏)
齿轮端面和盖板间的轴向间隙
齿顶和泵体内侧的径向间隙
轮齿的啮合线
这些漏泄量约占总漏泄量的70％～80％，
漏泄量的大小是与间隙值的立方成正比，故密封间隙特别是轴向间隙对泵的ηv影响甚大。
2.排出压力
漏泄量与间隙两端的压差成正比。
内漏较多，在排P升高时，Q的下降要比往复泵大
3.吸入压力
吸入真空度增加时，气体析出量增加， ηv亦将降低。
4. 油液的温度和粘度 (viscosity)
油液的T越高，μ越低，漏泄量就越大
但油T过低则μ太大，又会使吸入条件变差，吸入真空度变大，析出气体增多，也会使ηv下降。
5.转速
漏泄量与n关系不大
n低Qt就小，会使ηv降低
当n<200～300 r／min， ηv将降到不能容许的地步
n过高又会造成吸入困难，也使ηv降低。
6.外齿轮泵的ηv =0.7～0.9，用间隙自动补偿装置时， ηv可达0.8～0.96。
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